LESIM - Ζυγός Πολλών Αξόνων

Ο ζυγός αξόνων LESIM έχει σχεδιαστεί για να ζυγίζει ταυτόχρονα τον κινητήριο και τον άξονα οδηγό με μια ζύγιση ή εναλλακτικά τους 2 ή 3 άξονες φορείς με μια ζύγιση με απόκλιση 0,1%. Η λειτουργία μπορεί να γίνει με τη βοήθεια χειριστή ή αυτόματα μέσω ράμπας και φαναριών κυκλοφορίας (πράσινο προχώρα - κόκκινο σταμάτα). Η αυτόματη λειτουργία μπορεί να αναβαθμιστεί περαιτέρω με τη ενσωμάτωση στη διαδικασία καρτών αυτόματης αναγνώρισης. Σε όλες τις περιπτώσεις παράλληλα με την ζύγιση αξόνων, λειτουργεί και το πρόγραμμα διαχείρισης της γεφυροπλάστιγγας με πρώτη και δεύτερη ζύγιση, κωδικούς όπως είναι ο αριθμός κυκλοφορίας του αυτοκίνητου, κωδικός πελάτη, κωδικός προϊόντος, στατιστικά ανά κωδικό κτλ.

Κύρια χαρακτηριστικά

Κοστίζει λιγότερο από μια πλήρη γεφυροπλάστιγγα.
Μειωμένος χρόνος ζύγισης (στη δυναμική λειτουργία)
Αυξημένη ασφάλεια οδήγησης φορτηγών λόγω σωστής κατανομής βάρους
Σύντομα με έγκριση OIML.

ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΖΥΓΙΣΗΣ ΑΞΟΝΩΝ

WWSINFO

ΚΑΝΟΝΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΒΕΛΤΙΣΤΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ

ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΜΙΑΣ ΕΠΙΠΕΔΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΠΡΙΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΤΑ ΤΑΚΑΚΙΑ, ΣΤΙΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΖΥΓΙΣΗΣ ΑΞΩΝΩΝ

ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΟΥ ΜΗΚΟΥΣ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΧΩΡΟΣΤΑΘΜΗΣΗΣ

ΚΑΝΟΝΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΒΕΛΤΙΣΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΗΣ ΖΥΓΙΣΗΣ ΑΞΟΝΩΝ ΣΕ ΣΤΑΤΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

ΚΑΝΟΝΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΒΕΛΤΙΣΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΖΥΓΙΣΗΣ ΑΞΟΝΩΝ ΣΕ ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

Η επιφάνεια ηρεμίας κάτω από τις μονάδες πρέπει να είναι συνεπίπεδη και καλά αλφαδφιασμένη · Αυτή η επιφάνεια πρέπει να έχει σκληρότητα τουλάχιστον 100 kg/cm2 (συνήθης τιμή για το οπλισμένο σκυρόδεμα).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: μια πολύ υψηλή κλίση μπορεί λογικά να μειώσει την ακρίβεια του συστήματος.
Στη ζύγιση του άξονα, δημιουργήστε μια καλά ισοπεδωμένη περιοχή και στη συνέχεια τα μαξιλάρια ζύγισης, με κατάλληλο μήκος.
Ο πυθμένας κάτω από την επιφάνεια ζύγισης πρέπει να αντέχει, χωρίς βύθιση, συμπυκνωμένα φορτία ίσα τουλάχιστον με 1,5 φορές τη μέγιστη χωρητικότητα της δυναμικότητας.
Η απόδοση ζύγισης μπορεί να επηρεαστεί από τον τύπο του ζυγισμένου οχήματος και την κατάσταση στην οποία διατηρείται.
Στη ζύγιση αξόνων συνιστάται να μην ζυγίζονται οχήματα που μεταφέρουν υγρά.
Μόλις βελτιστοποιηθεί το σύστημα, συνιστάται να διατηρείτε πάντα την ίδια κατεύθυνση.

Το συνιστώμενο ελάχιστο μήκος της περιοχής εξαρτάται από τον τύπο του οχήματος, για παράδειγμα για ένα όχημα με 5 άξονες το μήκος είναι 3m πριν και μετά τα τακάκια, προκειμένου να διατηρούνται ταυτόχρονα στο ίδιο επίπεδο όλοι οι άξονες του φορτηγού και του ρυμουλκούμενου.

ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ: Οι καλύτερες συνθήκες ζύγισης επιτυγχάνονται με τη δημιουργία επιφάνειας οριζοντίωσης μήκους ίσου με το διπλάσιο εκείνου του μακρύτερου προς ζύγιση οχήματος

Η επίπεδη περιοχή είναι απαραίτητη όταν χρειάζεται να ζυγιστούν οχήματα με περισσότερους από δύο άξονες. Σε κάθε περίπτωση, αυτά συνιστώνται σε όλες τις εφαρμογές ζύγισης αξόνων, προκειμένου να διασφαλιστεί καλύτερη απόδοση.

Οι τροχοί του οχήματος πρέπει να τοποθετούνται σωστά εντός των ζωνών καθοδήγησης, αποφεύγοντας να αγγίζουν την περιοχή γύρω από την επιφάνεια φόρτωσης.
Μόλις τοποθετηθεί το όχημα, αφήστε το φρένο και απενεργοποιήστε τον κινητήρα.
Εκτελέστε τις απαραίτητες εργασίες ζύγισης.
Συνιστάται να μην ζυγίζετε οχήματα που έχουν σκασμένα ελαστικά.